Il existe une multitude de techniques et de modèles – appelons-les « organisateurs de la pensée » – pour structurer la pensée et faciliter l’analyse. Parmi les plus célèbres, l’analyse SWOT, l’analyse PEST(EL) et les 5 M.
Toutefois, une méthode – ou plutôt une discipline de rigueur – surclasse toutes les autres. Elle doit être envisagée pour orchestrer toute analyse, quel que soit l’outil utilisé par ailleurs.
Le Principe MECE consiste à segmenter toute analyse de façon rationnelle afin d’assurer la validité des résultats, l’efficacité de la démarche et la clarté de la communication.
Segmentation « tirée au cordeau »
Le principe MECE (1) prescrit de décomposer un sujet d’analyse avec un soin extrême c’est-à-dire :
- ME pour Mutuellement Exclusif : tous les groupes doivent être parfaitement distincts. Il n’y a aucun chevauchement, aucune redondance.
- CE pour Collectivement Exhaustif : l’ensemble des groupes doit couvrir la totalité du périmètre d’analyse (scope). En termes plus directs : il n’y a aucun « trou ».
En procédant de la sorte, indépendamment de la taille ou du nombre des segments, le sujet est parfaitement subdivisé.
Deux exemples (2) – un mauvais et un bon :
- Le premier découpage n’est pas MECE : il est incomplet car le segment « Air » est absent et présente une redondance puisque « Containers » est à inclure dans le transport maritime et le transport fluvial (3).
- Le second est MECE ; il ventile de façon exhaustive et sans chevauchement les différents types de transports de marchandises (4).
Une démarche efficiente (individuelle ou collective)
Un fractionnement MECE garantit la cohérence des conclusions et facilite la répartition du travail.
Imaginez des consultants, auditeurs ou chercheurs se répartissant les différentes zones d’analyse : en cas de mauvais découpage, certains risquent de travailler en doublon sur des portions similaires, ou d’en ignorer totalement d’autres.
Une structure MECE réduit la complexité et maximise l’efficacité opérationnelle.
Communication raisonnée
La communication exige autant de rigueur que l’analyse elle-même, surtout lorsqu’il s’agit de solliciter une décision de la part d’un public averti. Si le découpage est inadéquat (non-MECE), deux effets négatifs sont à craindre :
- Créer la confusion par manque de logique (5),
- S’exposer à la suspicion d’erreur ou d’approximation.
Une segmentation MECE renforce professionnalisme et force de conviction.
Notes :
- (1) Apparemment, le principe MECE a été formalisé par le cabinet McKinsey. En anglais, MECE a une formulation très proche de l’énoncé en français : « Mutually Exclusive, Collectively Exhaustive« .
- (2) Une manière de segmenter les types de transports de marchandises (avec « véhicules »).
- (3) Si l’on souhaitait maintenir la subdivision « Containers », il faudrait alors supprimer « Fluvial » et « Maritime » et ajouter, par exemple une subdivision.
- (4) Le segment « Spatial » peut sembler étrange mais, si l’on veut être MECE, il faut l’inclure ou alors ne pas subdiviser la rubrique « Air ». Et si vous vous posez la question de savoir ce que l’on transporte dans l’espace : principalement et, de plus en plus, des satellites.
- (5) Le Principe MECE est une des composantes de la Pyramide de Minto.
La suite ? Le principe MECE en pratique !
